前期油气润滑器大多选用的方法

发布日期：2018-05-09 作者：点击：

这种结构方法的一次别离作用较之单纯的磕碰法有了进步，但仍然存在一些缺陷：一是因为添加了旋风通道，油气润滑器的高度添加；二是油气混合物直接扫过油面，下降了别离作用；三是因为旋风通道一般是焊接于油气润滑器中下部，使得对润滑器底部的清洗变得十分困难。图3的结构方法是在油细别离器与油气润滑器壁之间设一圆筒，由别离器壁与圆筒间的空间作为旋风通道。油气混合物从别离器上部沿切向进入，运用旋转所构成的离心力进行一次别离。因为这种办法别离作用好，又防止了图2结构中的缺陷，因而得到越来越的运用。

通过油细别离器别离出来的光滑油集合在油细别离器的底部，需求通过回油管引出，排到紧缩机的吸气口或处于较低压力的齿间容积中。

大部分油滴直径一般处在1～50μm，少部分的油滴可小至与气体分子具有相同的数量级，仅有0.01μm。明显，大油滴和小油滴的性质会有较大的差异。在重力作用下，只需油气混合物的流速不是太快，大的油滴都会落到油气润滑器的底部。油滴直径越小，其下落的时刻就越长。关于直径很小的光滑油微粒，却能够长时刻悬浮在空气中，无法在自身重力的作用下，从气体中被别离出来。润滑器的作用，就是尽可能地把这部分油滴别离出来。

润滑办法按别离机理的不同，喷油螺杆紧缩机机组中选用两种不同的润滑办法。

润滑器规划 1、润滑器的结构方法与特色在喷油螺杆紧缩机中，机组排气中所含的光滑油就是油的耗费，所以油气器都选用机械法和亲和聚结法的组合方法，即选用两级别离，以下降光滑油的耗费量。

一是前期油气润滑器大多选用的方法。油气混合物从紧缩机进入润滑器后，首要碰击别离器中设置的挡板壁面，运用机械磕碰法进行一次别离，然后油气混合物以较低的速度进入油细别离器进行二次别离。这两种结构方法均是选用磕碰与旋风别离相结合来进行一次别离的。

油气混合物从油细别离器下方沿切向进入，流经预设的旋风通道，运用旋转所构成的离心力进行一次别离。这种结构方法的一次别离作用较之单纯的磕碰法有了进步，但仍然存在一些缺陷：一是因为添加了旋风通道，润滑器的高度添加；二是油气混合物直接扫过油面，下降了别离作用；三是因为旋风通道一般是焊接于润滑器中下部，使得对油气润滑器底部的清洗变得十分困难。图3的结构方法是在油细别离器与润滑器壁之间设一圆筒，由别离器壁与圆筒间的空间作为旋风通道。

前期油气润滑器大多选用的方法