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稀油站在使用中还存在一些问题?

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稀油站在使用中还存在一些问题?

发布日期:2021-07-27 作者: 点击:

冷却器选择小,导致换热面积小;或者冷却水温度过高,堵塞,影响换热。目前大部分稀油站都采用管式冷却器,冷却器堵塞是供油温度高的原因。冷却器结垢包括管内结垢和管外结垢。针对结垢清洗问题,我们将清洗球放入管内,将圆钢管内。

油耗高的原因如下:设备周围环境差,设备密封不良,易进灰,油质差,废弃;油温高,油容易氧化变质;设备安装维护不当,润滑冷却管道泄漏。稀释站通常有电加热。如油温度低于20℃,应先打开加热器,待油温度38℃左右,停止加热。但是,在南方的多地方,由于冬季气温不低,多数稀油站电加热器没有接线功能,也就是没有加热功能,造成运行压力大,回油困难。所以,在主机启动前,稀油站应该提前30分钟或的时间来增加油温,平衡进、回油。

作为一种传统的润滑设备,稀油站在使用中还存在一些问题,有些是认识上的问题,如冬季停水、供暖等,这些问题并非个别现象。可以引起我们的重视,正确使用与维护,规范其操作,发挥其作用,增加运行效率,节约能源,保护水资源。简述管壳式换热器的原理、部件形式及故障措施。

管壳式换热器是常用的传统热交换设备。结构坚固,适用于多种材料制造,具有较高的适应性。钢管壳式换热器由于具有结构坚固、适应、选材等优点,在换热器的生产和使用中一直占主导地位。但由于结构复杂、使用条件多样,热交换器往往发生局部故障,报废。

稀油站

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