二、工作原理

减速电机固定于带泵装置的连接法兰上，通过驱动偏心轴带动滑叉作直线往复运动，并带动螺旋压油板和刮油板顺时针方向旋转（使用润滑油无此机构），经搅动变软的润滑脂均匀地被压到泵装置吸油口周围。
泵体内二组活塞，每组活塞由1个工作塞和2个控制活塞组成，当一组活塞中的工作活塞完成吸油过程时，另一组活塞中的工作活塞则把润滑脂压向出油口。如下图所示，当滑叉向左运动时，上组活塞完成吸油，下组活塞完成压油，开始新的工作循环。这时下组活塞1、2向左运动，活塞2在弹簧力作用下到达极限位置关闭出口，而活塞1继续向左运动，这时活塞2和1之间形成真空，其真空度随活塞1的左移不断增大，滑叉运动到极限位置活塞1打开吸油口，润滑脂从吸油口吸入，如弹簧力不足，没将活塞2推到极限位置，此时推杆3会在滑叉的推动下强制地把活塞2压到极限位置，同时上组活塞1、2、3向左运动，活塞1先关闭吸油口，被吸入的润滑脂在活塞1的推动下向左移动，当活塞2把出油口打开时，活塞2和推杆3 的运动也就停止，活塞1继续左移，把润滑脂从出油口压出，活塞1、2接触滑叉也已运动到极限位置完成半个循环的工作，如此周而复始地循环，二组活塞交替地将润滑油脂从出油口压送出来，压出的润滑脂经泵装置连接法兰上的过滤器过滤后向系统供送。

三，使用要领
1、该系列电动润滑泵应安装在环 境适合、灰尘少，便于调整、检查、维修和拆洗及方便补脂的地方。
2、该系列电动润滑泵应尽可能布置在系统的中心位置，缩短系统配管长度，保持最低压力降，使泵能产生足以克服润滑点背压的压力。
3、泵调压阀的设定压力，可以在0～40MPa范围内任意调节，在使用时不允许超过泵的公称压力(40MPa)。
4、泵出油口处过滤器的过滤网要定期清洗，防止堵塞。
5、若由于系列某种故障原因，使压力达到约50MPa时，保险片即破裂，要查明原因并排除后再装入新的保险片。
6、向贮油器内补充润滑剂需要使用DJB-H1.6型电动补脂泵从贮器补脂口加入。
7、贮油器内薄膜式容量指示器只适用于润滑脂，使用介质为润滑油时，需要调换成浮球式容量指示器。
8、电动减速机初用二个月需要从排气塞孔补充适量的3#二硫化钼润滑脂，以后每隔4个月补充一次。
9、该系列电动润滑泵为室内安装型，在室外或环境恶劣的场合使用时，需要采取防护措施。

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