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稀油站控制存在的问题

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稀油站控制存在的问题

发布日期:2019-08-26 作者: 点击:

 1)电气控制回路复杂,中间继电器较多(共6个),故障率高,且问题查找及处理极为困难。


 2)控制方式落后,2台油泵电动机的主、辅切换必须在现场进行,不能实现中控操作;现场岗位人员少,设备多,经常因出现问题发现不及时,而造成主机设备受损,影响生产。


 3)稀油站通过压力继电器测量管路上的油压,来反映设备的润滑情况,这种方式灵敏度、准确度较差,很难保证可靠的润滑监测。稀油站的润滑状况监测方式一是压力继电器,二是压力变送器。两者都存在一定问题。


   ①在油路堵塞的情况下,油管压力仍然很高,但润滑油没有正常流动,设备得不到润滑。而对润滑状况的监测是判断出油管内的压力是否小于设定值,所以监测回路仍指示正常。改造前因稀油站压力继电器不能准确反映润滑状况,造成石灰石破碎的板喂机的减速机和水泥磨机轴瓦烧坏。


   ②主机设备的润滑部位(轴瓦或减速机)与稀油站油箱保持一定落差,以保证润滑油能顺畅地返回到稀油站的油箱中,这就使得淋油管端口与油箱也有一定的落差,且油泵出口管路中装有单向阀,防止回油。所以,即使一旦油泵停止工作,管路中润滑油仍存在一定静压,甚至超过压力继电器的设定值。


   ③润滑设备淋油处的油管端口的大小,也直接影响管路的油压值,造成对压力大小的错误判断。


   ④压力继电器提供的是开关量,无法在中控实现压力值显示,只能报警或停车,不能提前预制出应急措施。


   启东中德润滑设备有限公司是一个专门从事设计、制造、安装调试统一化化服务的综合性高新技术企业。公司主要生产40MPa及以下压力等级干油润滑系统及配套用各种规格润滑泵、分配器、加油泵;XYZ、XHZ标准稀油润滑、非标稀油润滑、液压系统; 油气润滑、乳化液润滑系统设计、制造;列管式冷却器、过滤器、液压马达、液压阀、管接头、快速管件等。产品广泛用于冶金、矿山、重机、电力、化工、建材、石油、港口、码头、造纸、船闸、环保、军工、机床、隧道工程等企业或领域。



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关键词:油气润滑,干油润滑,稀油润滑

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