油冷却器在稀油润滑系统中的切换步骤

油冷却器选用全钢和部分黄钢结构，产品具有节能、高效、安全靠谱等利益，适用于汽轮发电机组、压缩机组、泵组及石油化工行业上的油冷却系统，也可适用于稀油润滑中的其他油冷却系统。

翻开备用油冷器的冷却水进口阀，翻开水侧排气阀，排完气后封闭，恰当翻开冷却水出口阀；封闭油冷器的油侧排污阀；翻开备用油冷器的油侧排气阀，当回油视镜有不带气沫的油流出时，封闭排气阀；均压结束后，缓慢扳动切换三通阀的切换手柄，将在用油冷器切出，将切换阀手柄板到油冷器的结尾. 污染润滑。

稀油润滑中的其他油冷却系统选用紫铜管为换热元件，传热系数高，单位长度热面积大，传热量高。结构合理,能在较大温度变化范围内坚持出油温度安稳，对温度骤变及震动有优良抗力。安装结构靠谱，保障冷却水不会进入汽轮机组。　

冷油器串联运转的长处有：冷却作用好，油温均匀。冷油器串联运转的缺陷：油的压降大，漏油时无法阻隔。冷油器并联运转的长处：油压下降小，阻隔便利，可在运转中检修一组。　　

每次冷油器发作走漏，一般要比及机组大、小修过程中开展检修作业，在带伤运转的阶段，增加了走漏油、水的整理作业，加大了班组的作业量。这样每次检修发生的人工本钱相当大。检修中替换O型密封圈，往往发生许多耗材，增加了检修费用。　　

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