因而，对轴承润滑来说，若作业后脂内基础油含量低于60%-70%时（即基础油因为蒸腾或分?油而丢失30%-40%将下降甚至丢失光滑才干导致轴承作业失利，一起脂的稠度下降和氧化而蜕变 将影响作业中的轴承作业。

润滑是工业上常用的光滑材料之一，干油润滑是一种具有塑性的光滑剂，由光滑液体、稠化剂和添加剂三部分组成。

润滑的光滑性质取决于光滑液体的性质。稠化剂在润滑中构成如海绵状或蜂窝状的结构骨架，使其成为膏状物质。添加剂是指为改进润滑某方面的运用功能而添加的少数物质(如抗氧化剂、抗腐蚀剂等)

润滑的品种商标繁复，其分类办法也多种多样。但运用最多的按稠化剂的类别来分，如皂基润滑、烃基润滑、无机润滑、有机润滑。

润滑具有优良的光滑，是保障干油润滑进步归纳功率的条件和需要条件。保障润滑优良光滑，有需要保障润滑冲突副之间要有足量的油液，以构成动压油膜。依据流体动力光滑原理如图所示：动压油膜的构成是收敛的空隙与速度和粘度相结合而发作的。转动轴外表和固定轴径外表的空隙是收敛的、楔形的。在二者之间充溢具有必定粘度的光滑油，因为光滑油自身具有必定的粘度，并且与外表没有附壁滑动，转动轴径的下外表将油带人人口空隙，当油向前活动时，它所占有的空间越来越小，光滑油中发作的压力将冲突面推开，不让它们相互挨近，在冲突副间构成了具有必定负荷才干的动压油膜，然后避免了冲突副的直触摸摸，避免了冲突面的磨损。

而在实践作业中，常因不及时加注光滑油，导致油液短少，不能足以构成油膜，发作半干磨损或干磨损；有时虽加注光滑油，但因油液被污染或蜕变，也不能足以构成油膜而损坏冲突副；还有些职工片面的以为光滑作业就是加油，有油就能光滑且加油越多，光滑效果越好，也不考虑润滑所在的外界环境条件怎样，就板滞的一味加油，反而构成光滑油大量丢失，也缺乏以构成优良的油膜，导致润滑磨损。因而有需要引证全员出产修理(TPM)办理理念，强化企业内部的润滑光滑办理作业。

TPM是从办理者到作业者整体参加的出产润滑保养活动，是通过干油润滑办理模式的改动，将现有润滑功率充沛地运用起来，其特色首要优良三个“全”字，即全功率、整体系、全员参加，首要目标落在全功率上。

    1)全功率即以最高的润滑归纳功率为意图，寻求出产功率的最大化。

    2)整体系即对整个润滑生命周期内寻求“零毛病”建立的干油润滑一生为目标的整体系避免修理。

    3)全员参加即整体职工参加，侧重作业者施行自主保养，即通过开展班组的自主活动来推广出产润滑修理。

    2 润滑发作半干磨损和干磨损的原因及对策

    2．1 导致润滑发作半干磨损或干磨损的原因

导致干油润滑发作半干磨损或干磨损的原因，首要是光滑油油量短少，不能构成满足的动压油膜，不能避免冲突副的直触摸摸。通过开展润滑“四合格”、“安全出产规范化”“无走漏工厂”创立等活动，现场环境、润滑外表显着改观，获得了显着成效，进步了润滑台时产能，保障了润滑的正常作业，但在润滑光滑办理方面仍有缺乏之处。如因为操作工一味的寻求润滑清洁而小看常规的光滑；为了避免润滑外表被光滑油污染，随意延伸注油周期，该加油的部位少加油或不加油；倒班作业人员，为保障接班时润滑干净卫生，爽性不加油，这样的恶性循环，导致润滑光滑油损耗后得不到及时弥补，冲突副外表短少光滑油而发作磨损；润滑发作毛病时，有检修工来修理，而操作工则罢工歇息等等均是导致润滑光滑油油量缺乏的直接原因，使润滑处于半干磨损或干磨损状况，加大了干油润滑呈现毛病的几率，严重影响了出产正常进行。