环境对稀油站的影响？

发布日期：2021-04-27 作者：点击：

XYZ-63G水泥型稀有油站设有两个主轴承，该稀有油站配置于磨头上，具有多尘、环境差、耗油量大、泵磨损大、更换频繁等特点。对此，我们将稀油站移至与原位置墙隔开的磨煤场外，挖洞放置稀油站，考虑回油管长度，加回油管，解决了耗油量大，泵频繁更换的问题。合理控制油罐的油位；如一台水泥磨两个主轴承原油圈润滑，结构老化，有断油烧瓦的危险。为此从中空轴上取下油圈，将其改为带油润滑的稀油站供油润滑，用XYZ-10G型稀油站，每个磨头的磨尾各有一个，稀油站位于主轴承的边缘。在使用过程中，供油量不存在问题，主轴承温度正常，但稀油站油箱油位过低。为此，将主轴承腔用作储油罐，并在主轴承腔与稀油站的回油管之间增设球阀。起动时，打开回油管，让回油管通畅，在稀油站补油高度较高时，关闭回油管球阀。通过这种方式，主轴座内的油不会回流到稀油站，也不会产生溢油。

冬季停机设备需加冷却水。随后，检查发现，煤磨、磨粉分选机等设备稀油站冷却器的两端盖膨胀或密封头破裂。根据分析，冬季停机后，不会有向设备放水的习惯，稀油站冷却器内的存水不会立即释放，极端寒冷的天气存水会冻结膨胀，端盖和密封垫膨胀会破裂。这个事故给了我们一个深刻的教训。在冬季气温较低的时候，为了不让水龙头和水龙头里面的水龙头出水，应该将水放掉。稀油加热器一般采用电加热方式，油温在20℃以下，应该先打开热水器，油温达到38℃后再停止加热。但在南方许多地方，冬季气温不低，许多油库电加热器还未接线，即无加热功能，运转压力大，油品不易回收。