油雾润滑的影响因素及维护方法

发布日期：2018-09-29 作者：点击：

油雾润滑是一种集中润滑技术，要求在较大的润滑半径(约100 m)内对各润滑点进行丰富润滑，也就是说除了对要求雾化后的油雾具备较强的可传输性以外，油雾发生装置需要提供足量的润滑介质，即具备足够的油雾浓度·雾化后的油雾浓度取决于进入雾化腔内的润滑介质的流量。

《关于油雾润滑中油雾浓度的影响因素分析》通过对雾化装置进油管口的流动过程进行流体力学特性分析，并以此为基础建立了油雾浓度的数学模型，经理论分析获得了影响油雾浓度的主要影响因素，即介质温度与喉部压力等·并通过实验测试获得了这些影响因素的数据并绘制出实验结果曲线，结果表明:润滑油温度在50~60 ℃、气温在60~80 ℃时雾化效果最好;空气压力在180~240 kPa 之间最佳。

为了使用与维护好油雾润滑系统，制定了油雾润滑系统操作法，对主油雾发生器和辅助油雾发生器的操作、日常检查与维护、常见问题与处理等方面进行了具体规定。日常检查与维护分为每日检查、每周检查、每月维护、半年维护，其关注重点各有不同。通过对油雾发生器、润滑泵的定期检查与维护，将油雾润滑系统的故障降至最低。

使用油雾润滑器的注意事项如下:

◇ 油雾润滑油的选择，选标准的的油雾润滑油。

◇ 如果用气站供气，在进油雾润滑系统前加装气水分离器，把空气中的水分离掉，由于水进入轴承中容易产生抱轴。

◇ 控制好进气的压力，按规定调整。

◇ 在油雾润滑油工作前，先把进轴承处的口打开，把油雾润滑油启动，检查油雾是否到此，如果正常，再进行工作。

启东中德润滑设备有限公司是一个专门从事设计、制造、安装调试统一化化服务的综合性高新技术企业。公司主要生产40MPa及以下压力等级 干油润滑系统及配套用规格润滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ标准 稀油润滑、非标稀油润滑、液压系统； 油气润滑、乳化液润滑系统设计、制造；列管式冷却器、过滤器、液压马达、液压阀、管接头、快速管件等。产品用于冶金、矿山、重机、电力、化工、建材、石油、港口、码头、造纸、船闸、绿色、军工、机床、隧道工程等企业或领域。