了解一下YCK-P5型压差开关

发布日期：2018-09-25 作者：点击：

一、概述
YCK-P5型（原SG-A 型）压差开关适用于公称压力为40MPa的双线式集中润滑系统中，控制换向阀或监视润滑系统，利用两条管道的压差来发出电讯号，当压差达到5MPa时，发出信号以控制换向阀换向或监视润滑系统。它一般安装在终端式双线集中润滑系统两条主管道的最末端。

二、技术参数

型号	公称压力Mpa	发讯压差	发讯油量Mpa	开关最大电压V	开关最大电流A	重量kg
YCK-P5	40(P)	5	0.7	-500	15	3

使用介质为锥入度不低于220（25℃，150g）1/10mm的润滑脂（NLGI0#～3#）的润滑脂和粘度等级大于N68的润滑油，工作环境温度为-20℃～80℃。

三、工作原理

压差开关的阀体和行程开关组装在一块底板上。润滑脂在压力的作用下从主管道B进入压差开关阀体活塞的右腔，主管道A卸荷。一旦两条主管道的压差达到5MPa时，活塞克服左腔内弹簧力向左移动，并推动行程开关，使触点1和2闭合，发出脉冲讯号至系统电控箱，责令换向阀换向，这时主管道A受压，B卸荷，活塞在二端腔内弹簧的作用下对中，行程开关触点1和2断开，触桥处中位。系统开始第二周期工作，一旦主管道A和B间压差又达到5MPa时，活塞向右移动，行程开关触点3和4闭合，脉冲讯号再次使系统中的换向阀换向，开始下次循环工作

四、使用说明

1、压差开关应安装在通风、干燥、便于观察，且周围无运动机构干涉的部位。
2、压差开关安装在终端式双线集中润滑系统主管道末端，后面须再装一个 双线分配器，以防压差开关中的润滑脂老化，变质、干枯而影响灵敏性。
3、行程开关接线后应将触桥调至中位并紧固螺钉

启东中德润滑设备有限公司是一个专门从事设计、制造、安装调试统一化化服务的综合性高新技术企业。公司主要生产40MPa及以下压力等级 干油润滑系统及配套用规格润滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ标准 稀油润滑、非标稀油润滑、液压系统； 油气润滑、乳化液润滑系统设计、制造；列管式冷却器、过滤器、液压马达、液压阀、管接头、快速管件等。产品用于冶金、矿山、重机、电力、化工、建材、石油、港口、码头、造纸、船闸、绿色、军工、机床、隧道工程等企业或领域。

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