轧机油气润滑应用

发布日期：2018-09-19 作者：点击：

轧机轴承通常采用串列轴承，主要装设在工作辊、中间辊和支承辊上，如冷热轧普通钢板带轧机、棒材轧机、冷热轧铝板轧机、铝箔轧机和其它有色金属板带轧机，以及平整机、光整机等等，轴承座的一个突出特点是由于负荷大，座内装配有4列圆锥滚柱轴承或4列圆柱滚柱轴承，因而整个轴承的直径和宽度相对较大；另外由于是串列轴承，存在多个摩擦副，辊颈处的密封也需要润滑，在供给润滑时应采取快速和渗透性强的方式并在轴承座内对润滑进行二次分配，即润滑剂能够快速地渗透到各个摩擦副的同时还要考虑以不同的润滑量分别供给轴承和辊颈密封；此外由于采用了工艺轧制液，轴承座受到乳化液等的冲刷，乳化液等不可避免地侵入轴承座危害轴承；再就是由于工艺的需要,轧辊在每轧制1～2班后就须换。成功地解决了串列轴承的润滑难题

－油气润滑的气液两相油膜大大升高了油膜的承载能力，减小了摩擦损失，升高了润滑效能。

－油气是连续供送到轴承座的，或者说润滑剂是以一种少量但源源不绝的方式供送到轴承座的，轴承每时每刻得到的润滑剂都是新鲜的,油气所产生的气液两相油膜也每时每刻都是新鲜的、承载性能未受到破坏的。

－压缩空气是一种天然的冷却剂，这一点在油气润滑应用于轴承时尤其明显。由于压缩空气可以在轴承座内保持的正压，而轴承座内的正压和供送入轴承座的压缩空气压力之间有一个大的压差，这一较大的压差所起的作用就是冷却轴承，而且是持续不断地冷却，压缩空气的流量越大，降温效果越好。因此通过压缩空气的溢出带走了大量的热量,轴承可维持低温运行。在一些高温场合如冷轧连续退火机组、热轧出炉热送辊道、连铸等的应用表明，采用油气润滑后轴承温度降低30 ～ 150℃是可行的；在温度不太高的场合，将轴承温度降低10 ～40℃也很容易实现,同时压缩空气通入轴承座并从轴承座中溢出也增强了轴承座的密封性能,压缩空气可使轴承座内保持0.3～0.8bar的正压，使外来的水、有化学侵蚀性的流体、有害气体、氧化铁皮及其它脏物无法侵入轴承座危害轴承，

－轴承寿命比采用其它润滑方式升高3～6倍,大幅降低轴承消耗费用和备件费用

－耗油量仅为其它润滑方式的1/5～1/XX

－压缩空气在轴承座内保持正压,可有效防止外界杂物尤其是乳化液侵入轴承座危害轴承

－系统监控完善，可避免轴承无润滑运转

－不污染环境,也不会象采用其它润滑方式时对乳化液及乳化液系统等构成严重影响甚至缩短了乳化液的换周期。