针对可变排量油泵的开发，提出了一种新型的减少滑动摩擦的转子齿形。因此，转子滑动摩擦损失为34%，但仍保持相同的理论排油率。接着，利用内齿轮的可变排齿机构进行开发。因为这是一种内齿轮泵，所以可以通过改变转子相对壳体端口的偏心方向来控制流量，同时保持偏心距离。为此目的，在固定壳体内的导向槽采用了设计。为减少泵送作业，可变排放器被设计成把液压压力限制在100kpa或低。

另外，设计工作集中在对信号的响应以增加泵浦。具体地说，为了减少发动机内的液压压力，电动润滑泵反应迅速，在发动机需要润滑时提供高液压。通过这种方式，连续可变排油泵的泵送效率可比普通泵减少百分之63，从而使实际试验的燃油经济性增加百分之1.2。虽然大部分驾驶员可能并不需要更换润滑油泵，但重要的是要了解出现问题的症状，以便进行处理。润滑油泵是汽车发动机的一个部件，如果润滑泵出现故障，就会严重损害汽车。

内燃机油泵抽出油盘上的油，用油过滤器抽出轴承。你的仪表板上的发动机指示灯或机油指示灯可能出现故障，请注意检查。司机总是没有注意到照明或忽视它。正常情况下，如果油灯亮，表明压力很低。自动显示你的油泵有问题，也许是因为油泄漏，发动机烧油。通过测量油尺，油量低时，可以解决这个问题。如果指示灯仍然亮着，可以检查低电压。