若有一小段被安装，则将一小段移至注油器。在缸体上注入油，在缸体与缸壁之间密封活塞环。这样就可减少活塞泄漏的压缩空气，从而改善压缩机的整体效率。为了简化、实用，手动润滑泵驱动器采用机械泵，由曲轴的机械齿轮传动来驱动。下降泵的转速是有用的，因此通常从凸轮(如果装在气缸内)或分配器轴驱动泵，使之以一半的转速转动。

电动润滑泵在低转速时，油泵采用了一种接近垂直的传动轴，它是由凸轮轴的斜齿轮传动。有些引擎，如1964年的菲亚特双凸轮引擎，被用作OHV型引擎，它的润滑泵是用汽缸体内的普通凸轮轴驱动的。在研制双顶置凸轮发动机的过程中，原设计的机油泵保留下来，凸轮轴改为短轴。小的引擎或踏板车可以直接安装内齿轮泵到它的曲轴上。为切实可行起见，很少使用外部传动机构，不管是单独的皮带传动还是外部齿轮传动，虽然一般情况下凸轮轴驱动的泵依靠的是同一正时带。有时候在调整过程中，把干燥的油底壳泵加到发动机上，用另一根皮带。在手动和自动润滑之间保持平衡很重要。对要求很少再润滑的润滑点(如每月润滑或长期润滑)，用润滑剂手工润滑。不过，应该尽量避免在短润滑周期内手工润滑。虽然手工润滑可能比较昂贵，但是也可能比较昂贵。人工润滑的同时，也可对机器进行观察，并可报告到修理不规则之处。