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泵的设计目的是什么?

两个凹槽之间的相位角为180度,因此在上冲程期间,智能润滑在连接到进气口的凹槽上滑动,而在下冲程期间,在连接到排气口的凹槽上滑动。这将导致交替开放的流动区域。

活塞沿着气缸体的节圆均匀分布,这使活塞之间的角度为360/5 = 72度。因此,每个活塞的阀板节流孔(IL)块的相角与前一个活塞偏移72度,这将导致进气槽的流动区域均匀分布和重叠。旋转斜盘是导致气缸体旋转时活塞运动的原因。斜盘块连接到单作用执行器(IL)以驱动该活塞。类似于阀板节流孔(IL)块,每个活塞的斜板块的相角与前一个活塞偏移72度。轴向柱塞泵提供了的效率。P1和PD系列泵的能量回收功能使其在竞争中一步。

此功能大大减少了能源消耗,从而节省了成本。泵的设计目的是起到增加杆柱的作用,然后随着杆柱重力的减少,泵将越过并用作电动机来恢复动能,然后在升高管柱时可以使用动能。

智能润滑

杆柱或将能量放回电网。此外,这种设计使泵能够在竞争产品无法做到的应用中使得占空比要求。这使得它能够持续比较长的时间比竞争产品。这样可以减少停机时间和总有成本。在停机时间比较且运营成本比较重要的行业中,此功能比较宝贵。


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