油气分配器活塞环气缸，活塞环提供滑动密封，止燃油/空气混合物和废气在压缩和燃烧过程中从燃烧室泄漏到油底壳中。其次，止燃油从燃烧区泄漏到燃烧区。大多数“烧油”并且每行驶1000英里就要加一夸脱的汽车都在燃烧，因为油环不能正常密封。在保养良好的发动机的活塞环和气缸壁之间，通常使用流体动力润滑，这是将摩擦和磨损降至低的条件。在上止点和下止点，活塞停止重新定位，油膜厚度变小，可能出现混合润滑。为了实现从活塞到气缸的良好头部传递，好的密封和小的油燃烧，小的油膜厚度是理想的。油膜厚度通过所谓的控的油的环 保持在小值。活塞环位于活塞环外部，将多余的机油直接刮到油底壳。通过这个环，残留在气缸壁上的油膜可以用来润滑下一个环。对连续铃声重复此过程。在大行程时，一个压缩环由下冲程时留在气缸壁上的油润滑。燃油/空气混合物和从燃烧室泄漏到油底壳的废气会导致机油劣化。这就是为什么尽管频繁地补充石油，换油仍然是要的，至重要。