换磨损的轴承可解决此问题，但在磨损较大的老式发动机中，电动干油泵除了对发动机进行检修以外，无法进行其他操作，而这通常不合算。油中的颗粒也会导致机油的压力严重问题。机油流过发动机后，它会返回到油底壳，并可能携带很多碎屑。杂物可能会导致集油滤网和机油泵本身出现问题。机油滤网上的孔大约为0.04平方英寸（0.26平方厘米）。

 这种大小的孔只能拾取较大的碎片，并允许许多较小的碎片流过。筛子上的孔很大（相对于碎屑），因为在低温和慢速发动机下，机油粘稠，需要较大的开口才能自由流动。即使滤网上有这些大孔，它仍可能被堵塞并导致油的压力低。屏幕上厚度为0.005英寸（0.13毫米）的涂层可将孔尺寸减小至约0.03平方英寸（0.19平方厘米），从而将油的流量减少44％。

即使经过集油滤网和机油滤清器之后，碎屑也会残留在机油中。换机油和机油滤清器重要以大大地减少流经引擎的碎屑。这种有害的碎屑以及高里程发动机的正常发动机磨损会导致轴承与其他运动部件之间的间隙增加。