正确设计的溢流口（在生产发动机中没有发现）将使齿轮通过的油量流通，电动干油泵而与油的粘度或温度无关，并且仪表读数只会略有变化。

 机油的压力由通常安装在发动机机体上的机油的压力发送单元监控。根据发送单元的类型，它可以是弹簧压力传感器或电子压力传感器。如果可以接受机油的压力，则机油的压力发送单元或其与驾驶员显示屏之间的连接问题可能会导致机油的压力读数异常。低的油的压力，但是，油的压力低会导致发动机损坏。机油的压力低可能是由许多原因引起的，例如机油泵故障，机油滤网堵塞，高里程发动机过度磨损或机油量低。机油的压力低的迹象可能是警报灯亮起，压力表上的压力读数低或发动机发出的咔嗒声/叮当响。油的压力低是一个问题，就解决以止严重损坏。发动机油的压力低的主要原因是发动机重要件的磨损。随着时间的流逝，发动机轴承和密封件会磨损。磨损会导致这些件失去其原始尺寸，而这种增加的游隙允许随着时间的流逝流动更多的机油，从而大大降了机油的压力。例如，发动机主轴承磨损的0.01英寸会导致机油的压力损失多达20％。